中试平台，相当于放大的实验室、缩小的生产线。昨天（23日），在第25届中国国际工业博览会开幕式上，首批上海市中试平台示范名单发布，四家入选，包括光刻胶及原材料中试平台、新型储能测试基地（应用示范电站）中试平台、面向航发领域的高端机床装备中试平台，以及人形机器人中试平台。
中试平台如同桥梁。我国高度重视工业母机及其自主可控的极端重要性，国产机床频频实现“首台套”等技术突破，且价格仅为欧洲同类设备的一半。然而，由于担心“首台套”在可靠性、稳定性上掉链子，下游用户宁选贵的，以保平安。可见，当科技成果处于告别研发、迈向市场的关键节点，亟需一座桥梁，验证其能用、好用，从而推动用户敢用、愿用。
为此，2017年，由上海交通大学林忠钦院士策划，依托上海市经信委、临港管委会与临港集团共同孵化，上海交大智邦科技有限公司创建。在临港，交大智邦搭建起一条“汽车动力总成智能制造集成验证线”。得益于上汽通用的高度配合，国产机床在完全模拟实际工况的验证线上“跑”出1400多条问题，经逐一调试整改，上汽通用终于敢买国产机床了。如今，上汽通用汽车动力总成设备开发车间，汽车发动机零部件由数台国产数控机床“雕琢”，洋机床垄断局面已彻底翻篇，而且国产数控机床部分运营指标甚至反超欧洲、日本同类设备。
临港“汽车动力总成智能制造集成验证线”
因此，中试平台不仅是设备性能的测试场，更是国产机床工程化能力锻造的“训练舱”。在跑通“汽车动力总成智能制造集成验证线”之后，交大智邦又牵头上海交通大学、上海机床厂、中国航发集团、上海智能制造功能平台有限公司等，建设航发领域高端机床装备中试平台。
而在具身智能领域，人形机器人（上海）有限公司则牵头上海市机器人产业技术研究院等多家机构，建设上海市人形机器人中试平台。该平台定位于国家级行业公共服务平台，面向初创企业、高校科研团队和供应链企业，提供从原理样机验证、工艺开发优化、整机与零部件测试，到小批量试制的全链条中试服务。
上海市人形机器人中试平台
据悉，目前上海已建设中试平台或具中试功能的企业及机构逾360个。今年5月，《上海市中试平台创新发展实施方案》印发，规划到2027年，聚焦重点产业、新兴和未来产业领域，上海将建成约20家市级中试平台，争创3家国家级中试平台，中试对产业的支撑保障作用将显著增强。
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